فلش ایمنی غواصی ایمکا (28/2017)
فلش ایمنی غواصی ایمکا (IMCA Safety Flash 28/17) نوامبر 2017 (آذر 1396)
در فلش های ایمنی ایمکا (IMCA) نکات اصلی و مهم حوادث بررسی شده و اطلاعات جامع تری برای استفاده و یادگیری از این اتفاقات در اختیار شما قرار می دهند. این اطلاعات توسط افراد مشغول به کار در صنعت نفت و گاز (غواصی، فرا ساحل و دریایی) تهیه شده اند.
کارا بودن این فلش ها با گرفتن گزارشات از شما و بررسی و در میان گذاشتن با دیگران معنی گرفته و عملی میگردد، لطفن هر گونه حادثه یا واقعه رُخ داده شده در محیط عملیات فراساحل در حوزه دریانوردی و غواصی را با ایمیل imca@imca-int.com در میان بگذارید. امیدواریم با نشر این فلش ها و بالا بردن آگاهی افراد خصوصن دوستان شاغل غواص صنعتی گامی در جهت ارتقای سطح دانش و کاهش خطرات و اتفاقات مربوط به عملیات غواصی برداریم.
فلش ایمنی غواصی ایمکا (IMCA Safety Flash 28/17) نوامبر 2017 (آذر 1396)
در فلش های ایمنی ایمکا (IMCA) نکات اصلی و مهم حوادث بررسی شده و اطلاعات جامع تری برای استفاده و یادگیری از این اتفاقات در اختیار شما قرار می دهند. این اطلاعات توسط افراد مشغول به کار در صنعت نفت و گاز (غواصی، فرا ساحل و دریایی) تهیه شده اند.
کارا بودن این فلش ها با گرفتن گزارشات از شما و بررسی و در میان گذاشتن با دیگران معنی گرفته و عملی میگردد، لطفن هر گونه حادثه یا واقعه رُخ داده شده را با ایمیل imca@imca-int.com در میان بگذارید.
امیدواریم با نشر این فلش ها و بالا بردن آگاهی افراد خصوصن دوستان شاغل غواص صنعتی گامی در جهت ارتقای سطح دانش و کاهش خطرات و اتفاقات مربوط به عملیات غواصی برداریم.
خلاصه این فلش:
این فلش شامل سه بخش خواهد بود:
1) خارج شدن پین هلمت غواصی و پر شدن کلاه غواصی کربی مورگان غواص.
2) سه گزارش مربوط به اتفاقات ناشی از رعایت ایمنی و مدیریت ترافیک در سایت کاری.
3) سه گزارش از صدمات وارده به انگشتان دست.
(ما بخش اول را ترجمه کرده و در اختیار شما قرار می دهیم، می توانید کل فلش را به صورت فایل PDF دانلود نموده و بخوانید).
هلمت تمام استیل کربی مورگان KM 37K/SS (اتفاق ناشی از خارج شدن حفاظ گردن Neck Dam)
گزارش ما وقع: در حین عملیات فراساحل توسط یک شرکت غواصی، یکی از غواصان به سوپروایزر اعلام می کند که هلمت غواصی او از آب پر شده است. سوپروایزر به غواص فرمان برگشت به سبد غواصی (Diving Basket) را میدهد. غواص اعلام می کند که هلمت به خاطر باز شدن پین ها و در آمدن حفاظ گردن غواص Neck Dam دچار آب گرفتگی شده است و او موفق شده است تا هلمت را به جای خود بر گردانده و لاک کند.
غواص اِستند بای برای کمک فرستاده شده و تایید می کند که هلمت به طور ایمن روی سر غواص قرار گرفته و سیستم های قفل و پین لاک سر جای خود قرار دارند.
روند رخ دادن حادثه: با بررسی فیلم و فایل صوتی غواصی، مشخص شد که در زمانی حین غواصی هر دو پین قفل کننده هلمت غواصی با گیر کردن به دی رینگ های روی هارنس غواصی (جهت وصل نمودن تجهیزات جانبی از قبیل چاقو، وسایل بازرسی) باز شده اند. این امر باعث شده تا سیستم مکانیکی قفل که عامل اصلی نگهداری حفاظ گردن می باشد شل شده و به پشت شانه غواص حرکت کند.
قبل از حادثه پر شدن هلمت غواصی، غواص کلاه غواصی خودرا از طریق جریان آزاد Free Flow تخلیه نموده، این کار باعث ایجاد فشار داخلی بیشتر و باز شدن حفاظ گردن و خارج شدن از جای خود گشته است که منجر به از دست دادن آب بندی گردیده و در ادامه با توقف تخلیه و فشار جریان آزاد منتهی به پر شدن هلمت غواصی گردیده است.
علل حادثه:
علت واقعه گیر کردن انتهای هر دو پین قفل کننده حفاظ گردن داخل دی رینگ های شانه هارنس (R-Vest Shoulder Harness) غواص بودند.
به علاوه تخلیه از طریق جریان آزاد (فری فلو) باعث بیرون رفتن حفاظ گردن شد.
علت اصلی عدم تغییر پین های هلمت به طرح جدید کربی مورگان با استفاده از کیت پیشنهادی (KM Pull Pin Sleeve Kit part #525-11) می باشد.
درس های یاد گرفته شده:
کلیه هلمت های غواصی کربی مورگان باید به طور متناوب تعمیر و نگهداری شده و بر اساس پیشنهاد سازنده Kirby Morgan کلیه پین ها با توجه به فلش قبلی ایمکا (شماره 20/16) در آگوست 2016 تعویض شده باشند.
شرکت سیستم های غواصی کربی مورگان این مشکل را با پیشنهاد Pull Pin Sleeve Kit Part @525-112 برطرف نموده و حتمن باید بروی تمامی هلمت ها قرار گیرند.
تمامی هلمت های غواصی شرکت غواصی به مدل جدید تغییر یافته و چک شدند.
دانلود فلَش های ایمکا IMCA به طور مستقیم از فروشگاه تجهیزات و لوازم غواصی ایراتک:
فلش های مرتبط و گزارشات مشابه اعلام شده در سال های گذشته:
برای شما لازم است تا تجهیزات مورد استفاده را بررسی کرده و در صورت نیاز نسبت به تغییر آن و یا در خواست از شرکت برای ایجاد تغییرات قدم بردارید.
نمایندگان کارفرما موظف هستند این تغییرات را دنبال کنند، سوپروایزرها باید این اطلاعات را در جلسات ایمنی با غواصان صنعتی مطرح کرده و آنها را آگاه سازند.
غواص باهوش – غواصی ایمن
تیم ایراتک
نظر دهید